Description
Retourneurs d’Andain Automoteurs SPM-36 à SPM-73
Découvrez notre gamme de retourneurs d’andain automoteurs, comprenant les modèles SPM-36, SPM-47, SPM-58, SPM-63, et SPM-73. Ces équipements sont conçus pour optimiser le processus de compostage en retournant efficacement les andains.
Les retourneurs d’andain automoteurs sont idéaux pour les professionnels cherchant à améliorer la qualité de leur compost grâce à un brassage optimal. Chaque modèle offre des spécificités uniques pour répondre à vos besoins en matière de manutention et de traitement des déchets organiques.
SPM : Cabine et Postes de Commande pour Matériel Agricole
Découvrez notre gamme complète de cabines et postes de commande SPM, conçus pour améliorer l’ergonomie et la sécurité des opérateurs. Nos solutions incluent un châssis robuste, un rotor performant, et une protection anti-projection efficace.
Caractéristiques Techniques
- Châssis : Conception robuste pour une durabilité accrue.
- Rotor : Haute efficacité pour un rendement optimal.
- Protection anti-projection : Sécurité renforcée pour l’utilisateur.
- Système hydraulique : Fluidité et puissance au rendez-vous.
- Motorisation : Moteurs performants pour une utilisation intensive.
- Maintenance et Accessibilité : Conçus pour faciliter l’entretien.
- Visuel : Design moderne et intuitif.
Options Disponibles
Personnalisez votre équipement avec nos options variées :
- Moteur
- Cabine
- Traction
- Rotor
- Graissage
- Système d’injection
- Système de pulvérisation
- Bâchage
- Électronique
Retourneurs Ménart SPM
Confort et Ergonomie de la Cabine
Les retourneurs SPM sont dotés de cabines modernes, ergonomiques et confortables. Placée directement au-dessus du tunnel, la cabine offre à l’opérateur une visibilité optimale sur l’andain. L’accès est facilité par un escalier et une passerelle supérieure. Pour assurer un confort maximal, la cabine est montée sur des amortisseurs « silent bloc » qui réduisent les vibrations.
Équipements de la Cabine
Pour prolonger les heures de travail, la cabine est équipée d’un éclairage extérieur performant.
Poste de Commande Avancé
Le poste de commande comprend un siège à suspension pneumatique, une radio, et un système de contrôle de la température automatisé, incluant climatisation et chauffage. Un terminal de commande tactile permet de gérer les différentes fonctionnalités et équipements optionnels, tout en affichant en temps réel les informations sur le fonctionnement comme le régime et la charge du rotor, ainsi que les niveaux des réservoirs de carburant, DEF et d’huile.
Précision et Confort de Conduite
Les joysticks intégrés au siège permettent un contrôle précis des fonctions principales, avec la possibilité de régler indépendamment l’avancement gauche-droite. La fonction M-Control assure une vitesse de travail constante, réduisant ainsi la fatigue de l’opérateur.
Châssis Innovant des Retourneurs Ménart SPM
Les retourneurs Ménart SPM se distinguent par leur châssis unique sur le marché. Le tunnel intégré, de forme trapézoïdale, offre la plus grande section de travail disponible, optimisant ainsi la surface de votre plateforme. La conception permet de travailler sur des andains plus volumineux, améliorant la qualité du compost grâce à un brassage et une oxygénation optimaux, surpassant les modèles à tunnel triangulaire.
Pour accroître encore les capacités de travail, le châssis peut être surélevé de 50 cm. Cela permet de gérer des andains plus hauts ou de surélever la machine en cas de difficultés, comme un matériau trop lourd ou la présence d’un corps étranger stoppant le rotor. Cette fonctionnalité permet un report hydraulique de la charge en cas de déplacement sur des pentes, maintenant la cabine à l’horizontale et corrigeant le dévers latéral.
Pour des déplacements rapides, les retourneurs SPM sont équipés d’un train roulant performant avec un rayon de braquage serré. Différentes versions sont disponibles : roues, chenilles en acier ou en synthétique/caoutchouc. La configuration de la machine peut être adaptée selon vos besoins et le type de plateforme. Des diviseurs hydrauliques optimisent la motricité en dégageant le passage du train roulant, assurant un suivi optimal du sol.
Caractéristiques du Rotor
Le rotor des retourneurs Ménart SPM se distingue par son grand diamètre. Sa conception optimisée vise à maximiser le retournement tout en réduisant la consommation de puissance. Ce rotor travaille sur toute la largeur du tunnel, avec des supports de palettes qui permettent de centrer et croiser le flux de produit retourné, garantissant ainsi une homogénéité accrue.
Les vis extérieures recentrent la matière, formant un andain de forme trapézoïdale. Les barres de renforcement augmentent l’agressivité et l’émiettage tout en limitant l’usure du rotor. L’entraînement hydraulique assure une transmission souple et précise, avec une vitesse de rotation ajustable selon le type de produit. De plus, le rotor peut tourner en sens inverse pour réduire les projections en fin d’andain.
Protection Anti-Projection
Pour minimiser les projections de produit, le tunnel est équipé d’un rideau avant en caoutchouc. Les projections arrière sont contrôlées par un déflecteur hydraulique, qui peut être réglé depuis les joysticks de la machine pour garantir un andain régulier.
Hydraulique
Les composants hydrauliques de nos retourneurs SPM sont issus de marques mondialement reconnues pour leur robustesse et la disponibilité de leur service. Le circuit hydraulique est entièrement équipé de filtres avec alarme de colmatage affichée à l’écran et de soupapes de sécurité pour protéger l’ensemble du système. Un refroidisseur d’huile doté d’un ventilateur à rotation réversible automatique permet un nettoyage continu de la grille du radiateur, évitant ainsi la surchauffe des huiles. De plus, un système de contrôle assure la montée en température et en pression progressive du circuit avant la mise en route du rotor à pleine charge.
Motorisation
Nos retourneurs SPM sont propulsés par des moteurs CAT et Perkins, spécialement conçus pour les besoins en puissance et l’optimisation de la consommation. Ces moteurs sont équipés de l’injection Common-Rail et d’un catalyseur SCR utilisant de l’AdBlue. La suralimentation du turbo permet d’accroître le couple maximal tout en garantissant une consommation de carburant réduite. Ces blocs moteurs de dernière génération augmentent l’efficacité et respectent les normes antipollution en vigueur dans votre pays.
Maintenance et Accessibilité
Les opérations quotidiennes de maintenance et de contrôle sont simplifiées grâce à la plateforme supérieure. L’ouverture des capots augmente la surface de travail autour du moteur, permettant un accès facile aux différents filtres sans nécessiter de démonter des composants. Cette conception facilite grandement les opérations de maintenance et d’entretien.
Pour réduire encore le temps d’entretien, un système de graissage centralisé peut être monté d’usine, offrant ainsi une solution pratique et efficace.
Options Disponibles
Moteur
- OPT 031: Ventilateur moteur réversible
Cabine
- OPT 052: Siège pneumatique premium à suspension pneumatique
- OPT 061: Strapontin pour visiteur
Train Roulant
- OPT 132: Supplément pour pneus anti-crevaison / mousse expansée
- OPT 133: Supplément pour pneus anti-crevaison / pneus caoutchouc pleins
- OPT 135: Supplément pour chenilles métalliques avec patins lisses *
- OPT 136: Supplément pour chenilles métalliques avec patins PU *
- OPT 137: Supplément pour chenilles métalliques avec patins caoutchouc *
- Supplément pour chenilles avec patins caoutchouc *
* nécessite un délai plus long. à confirmer.
Palette Rotor
- OPT 051: Palettes standard en Hardox 400 (MEN 6435)
- OPT 052: Palettes avec revêtement au carbure de tungstène (MEN 9216)
Protection de Spires
- OPT 061: Protection de spires standard en Hardox 400 (MEN 4224)
- OPT 062: Protection de spires avec revêtement au carbure de tungstène
Lubrification
- OPT 81: Centralisation des points de graissage à 10 points
- OPT 82: Graissage centralisé automatique à 10 points de graissage avec intégration d’usine
Système d’Injection
- OPT 091: “Buse et raccord tournant” standard 2” 1/2
- OPT 093: “Enrouleur automatique embarqué” avec tuyau de 60m
- OPT 094: “Enrouleur automatique embarqué” avec tuyau de 120m
Système de Pulvérisation d’Adjuvant Faible Volume
Le système de pulvérisation d’adjuvant faible volume est composé de :
- Cuve de 600 litres
- Pompe électrique
- Régulateur
- Filtre
Options de Pulvérisation
Système de Bâchage
Kits de Caméra
Suivi et Surveillance à Distance
Fiche Technique des Modèles SPM-36 à SPM-73
Découvrez les spécifications techniques détaillées des modèles SPM-36, SPM-47, SPM-58, SPM-63, et SPM-73. Ces équipements sont conçus pour offrir une performance optimale en termes de largeur de travail, hauteur, et masse. Chaque modèle est équipé d’un rotor robuste avec des palettes de type Hardox et des options de revêtement au carbure de tungstène pour une durabilité accrue.
Les dimensions varient pour s’adapter à divers besoins agricoles, avec une largeur de travail allant de 4,745 m à 8,087 m. Les moteurs Perkins et CAT, conformes aux normes Stage V et Tier 3, fournissent une puissance allant de 110 kW à 470 kW, garantissant une performance fiable et efficace.
Ces modèles sont parfaits pour la manutention agricole, offrant une transmission hydraulique et des capacités de rotation hautement efficaces. Chaque modèle assure une optimisation continue des performances grâce à un système de refroidissement et de circulation d’huile hydraulique sophistiqué.
| SPM-36 | SPM-47 | SPM-58 | SPM-63 | SPM-73 | |
| Dimensions générales | |||||
| Largeur au travail (m) | 4,745 | 5,771 | 6,74 | 7,17 | 8,087 |
| Longueur au travail (m) | 3,491 | 4,447 | 4,474 | 4,736 | 5,16 |
| Hauteur: machine au sol / élevée (m) | 3,940/4,440 | 4,140/4,640 | 4,609/5,109 | 5,099/5,599 | 5,403 / 5,903 |
| Rayon de bracage (m) | 2,659 | 3,509 | 3,876 | 4,082 | 4,821 |
| Masse net (kg) | 4600 | 9000 | 12000 | 16600 | 29000 |
| Dimensions des andains | |||||
| Largeur entre pointes des diviseurs (m) | 3,9 | 4,9 | 5,9 | 6,3 | 7,3 |
| Hauteur sous tunnel – machine au sol (m) | 1,7 | 1,9 | 2,1 | 2,4 | 2,8 |
| Hauteur sous tunnel – machine élevée (m) | 2,1 | 2,4 | 2,6 | 2,9 | 3,3 |
| Largeur tunnel | 3,08 | 4,08 | 5,08 | 5,57 | 6,6 |
| Capacité d’élévation (rotor et machine) (cm) | 40 | 50 | 50 | 50 | 50 |
| Largeur du toit (m) | 1,88 | 2,58 | 3,29 | 3,21 | 4,17 |
| Section totale du tunnel – machine au sol (m²) | 4,88 | 7,19 | 9,87 | 11,97 | 16,95 |
| Section totale du tunnel – machine élevée (m²) | 6,11 | 9,23 | 12,41 | 14,76 | 20,25 |
| Section transversale de l’andain (forme de trapèze. section maximale) (m²) | 4,91 | 7,11 | 9,65 | 11,41 | 16,06 |
| Section transversale de l’andain (forme de triangle. section minimum) (m²) | 3,31 | 4,46 | 6,09 | 7,56 | 10,22 |
| Section transversale de l’andain (forme d’andain. section moyenne) (m²) | 3,72 | 5,27 | 7,61 | 8,9 | 12,41 |
| Rotor | |||||
| Longueur (m) | 3 | 4 | 5 | 5,5 | 6,5 |
| Diamètre du tube (mm) | 610 | 610 | 610 | 710 | 1,016 |
| Diamètre avec palettes (mm) | 1015 | 1100 | 1100 | 1230 | 1600 |
| Epaisseur du tube (mm) | 10 | 10 | 10 | 10 | 12,7 |
| Nombre de palettes | 28 | 40 | 54 | 58 | 76 |
| Epaisseur des palettes (mm) | 10 | 10 | 10 | 15 | 15 |
| Palettes type Hardox | ● | ● | ● | ● | ● |
| Palettes avec revêtement au carbure de tungstène | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Protections de spires du rotor | – | ● | ● | ● | ● |
| Protections de spires du rotor avec revêtement au carbure de tungstène | – | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Transmission | hydraulique | hydraulique | hydraulique | hydraulique | hydraulique |
| Vitesse de rotation (tours/minute) | Jusqu’à 250 | Jusqu’à 250 | Jusqu’à 250 | Jusqu’à 230 | Jusqu’à 179 |
| Rotation dans les deux sens | ● | ● | ● | ● | ● |
| “Warning flow – Cooling flow” – Optimisation continue des performances de l’huile hydraulique | ● | ● | ● | ● | ● |
| Moteur | |||||
| Marque et modèle (Stage V) | Perkins 1204J-E44TA | Perkins 1206J-E70TA | Perkins 1206J-E70TA | CAT C9.3B | CAT C18 |
| Puissance Stage V kW/cv | 110 / 147 | 168 / 225 | 225/302 | 280 / 375 | 470 / 630 |
| Marque et modèle (Tier 3 & Stage III) | Perkins 1104D-E44TA | Perkins 1106D-E70TA | Perkins 1106D-E70TA | CAT C9.3B | CAT C18 |
| Puissance Tier 3 & Stage III kW/cv | 110 / 147 | 168 / 225 | 205 / 275 | 280 / 375 | 470 / 630 |
| Vitesse de rotation à puissance max (tours/minute) | 2200 | 2200 | 2200 | 1800 to 2000 | 1800 to 1900 |
| Réservoir Diesel (l) | 260 | 260 | 400 | 425 | 725 |
| Alternateur | 12 V | 12V | 24 V | 24 V | 24 V |
Ventilateur Réversible avec Nettoyage Automatique pour Retourneur d’Andain
Découvrez notre ventilateur réversible innovant, spécialement conçu pour le nettoyage automatique des équipements agricoles. Ce système assure une efficacité accrue en éliminant les débris et en maintenant des performances optimales.
Le ventilateur est doté de fonctionnalités avancées telles que la compatibilité avec des huiles standard DS46 et des huiles pour climats chauds ZS68, garantissant une adaptation à divers environnements de travail.
Les options de traction incluent une vitesse maximale hors andain allant jusqu’à 4,5 km/h, une inclinaison maximale de la machine de plus de 20%, et une traction indépendante pour une maniabilité améliorée. Avec quatre roues motrices et des diviseurs frontaux articulés, ce ventilateur s’adapte parfaitement à diverses conditions de terrain.
Pour un confort optimal, la cabine est équipée de commandes à double joystick, d’un écran tactile, de phares avant et arrière, d’un système de climatisation, de filtres à gaz de classe IV, d’un kit de pressurisation, et d’un siège confort réglable. La sécurité est renforcée par des fonctionnalités telles qu’une alarme de recule, un gyrophare, et un arrêt d’urgence coup de poing.
La conception du ventilateur inclut également des protections anti-projectiles et des indicateurs visuels sur écran pour la maintenance, garantissant une utilisation sécurisée et efficace.
Ce ventilateur est un choix idéal pour les professionnels exigeants souhaitant maximiser leur productivité tout en minimisant le temps d’entretien.
| Ventilateur réversible pour nettoyage automatique | – | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Hydraulics | |||||
| Ventilateur réversible pour nettoyage automatique | ● | ● | ● | ● | ● |
| Huile standard DS46 | ● | ● | ● | ● | ● |
| Huile climats chauds ZS68 | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Traction | |||||
| Vitesse hors andain km/h | Jusqu’à 2.8 | Jusqu’à 4.5 | Jusqu’à 4.5 | Jusqu’à 4.5 | Jusqu’à 4.5 |
| Inclinaison max de la machine | > 20% | > 20% | > 20% | > 20% | > 20% |
| Traction indépendante – gauche / droite | ● | ● | ● | ● | ● |
| Nombre de roues motrices | 4 | 4 | 4 | 4 | – |
| Diviseurs frontaux articulés | Incl. non articulé | ● | ● | ● | ● |
| Diviseurs / hauteur | 760 | 1085 | 1085 | 1168 | 1168 |
| Pneus standards | 320/65 R 18 | 405/70 R20 | 405/70 R20 | 405/70 R24 | exclusivement sur chenilles |
| Pneus anti-crevaison | ○ | ○ | ○ | ○ | exclusivement sur chenilles |
| Chenilles métalliques avec patins métalliques lisses (série) | – | ○ | ○ | ○ | 3,420 x 400 |
| Chenilles métalliques avec patins PU ou caoutchouc | – | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Chenilles caoutchouc | ○ | – | – | – | – |
| Cabine | |||||
| Commandes | Joystick x 2 + écran tactile 4,3” | Joystick x 2 + écran tactile 7” | Joystick x 2 + écran tactile 7” | Joystick x 2 + écran tactile 10” | Joystick x 2 + écran tactile 10” |
| Phares avant / arrières | 4 / 2 | 4 / 2 | 4 / 2 | 4 / 2 | 4 / 2 |
| Radio | ● | ● | ● | ● | ● |
| Climatisation | ● | ● | ● | ● | ● |
| Filtres à gaz (classe IV) | ● | ● | ● | ● | ● |
| Kit de pressurisation | ● | ● | ● | ● | ● |
| Siège confort réglable | ● | ● | ● | ● | ● |
| Siège premium à suspension pneumatique | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Sécurité homme-mort | ● | ● | ● | ● | ● |
| Strapontin pour visiteur | – | – | ○ | ○ | ○ |
| Essuie-glaces | front | front | front | front | front |
| Sécurité et ergonomie | |||||
| Nombre de capots articulés Réduction des nuisances (bruits et poussières) | 2 (Manual) | 2 | 2 | 2 | 2 |
| Surface disponible pour la maintenance (accès facile et sécurisé) | 5,4 | 9,3 | 10,7 | 9,1 | 11,65 |
| Protections anti-projectiles : bavettes en caoutchouc | ○ | ● | ● | ● | ● |
| Protections anti-projectiles : déflecteur arrière | ○ | ● | ● | ● | ● |
| Alarme si colmatage des filtres hydrauliques. | via l’écran | via l’écran | via l’écran | via l’écran | via l’écran |
| Indicateur de niveau Diesel | via l’écran | via l’écran | via l’écran | via l’écran | via l’écran |
| Indicateurs des paramètres moteur (rotation, température, …) | via l’écran | via l’écran | via l’écran | via l’écran | via l’écran |
| Gyrophare | ● | ● | ● | ● | ● |
| Alarme de recule | ● | ● | ● | ● | ● |
| Arrêt d’urgence coup de poing | 3 | 3 | 3 | 3 | 3 |
| Peinture | RAL 1028 / 7011 2 couches d’apprêt antirouille polyuréthane acrylique à 2 composants + 2 couches de finition de peinture polyuréthane à 2 composants. Epaisseur 160 µm | ||||
| Accessoires |
Découvrez nos solutions alternatives pour l’irrigation des andains, incluant des options telles que la buse avec raccord tournant et l’enrouleur automatique embarqué disponible en longueurs de 60 ou 120 mètres avec un diamètre de 2 pouces. Ces équipements sont conçus pour améliorer l’efficacité de l’irrigation.
En outre, nous proposons des accessoires de pulvérisation adaptables à l’avant ou à l’arrière de votre équipement, ainsi que des enrouleurs de bâche positionnés à l’avant et à l’arrière pour une couverture optimale de votre matériel.
Pour une surveillance accrue, choisissez parmi nos alternatives de caméras. Optez pour un écran avec une caméra ou un système avec quatre caméras offrant une “vue du ciel” pour une visibilité complète.
L’entretien est simplifié grâce à notre système de graissage centralisé, disponible en version manuelle ou automatique, garantissant une maintenance facile et efficace de votre équipement.
Enfin, notre module de contrôle en ligne permet de suivre les heures travaillées, les vitesses d’avancement, le tracking et l’extraction de données, assurant une gestion précise et optimisée de vos opérations agricoles.
| Alternative pour irrigation des andains : ” Buse et raccord tournant “ | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Alternative pour irrigation des andains : ” Enrouleur automatique embarqué ” (60 ou 120 mètres ; diam 2”) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Accessoire de pulvérisation (Avant ou Arrière) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Enrouleurs de bâche (avant et arrière) | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Alternatives de caméras / Ecran avec une camera | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Alternatives de caméras / Ecran avec 4 caméras pour une “vue du ciel” | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Graissage centralisé | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Graissage centralisé automatique | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
| Module de contrôle online: heures travaillées, vitesses d’avancement, tracking, extraction de données, etc. | ○ | ○ | ○ | ○ | ○ |
Découvrez le broyeur à végétaux professionnel de Ménart, conçu pour offrir des performances optimales dans le traitement des déchets verts. Située à Dour, en Belgique, Ménart est une entreprise reconnue pour la qualité et l’efficacité de ses équipements agricoles.
Nos broyeurs à végétaux sont équipés de technologies avancées pour assurer un broyage rapide et efficace, répondant aux besoins des utilisateurs professionnels.
Pour plus d’informations, contactez-nous par téléphone au +32 (0)65 61 07 60 ou par email à info@menart.eu.
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